رشد ناچیز بورس در اولین روز معاملات هفته/ ارزش معاملات به 39 هزار میلیارد تومان رسید

در پایان معاملات امروز شاخص کل بورس تنها 143 واحد افزایش یافت و با رشد تقریبا صفر درصدی در سطح 5 میلیون و 736 هزار و 626 واحد قرار گرفت.

اقتصاد پاشنه‌آشیل ترامپ در انتخابات میان‌دوره‌ای؟

دنیای اقتصاد: دونالد ترامپ در بخش بزرگی از دومین دوره ریاست‌جمهوری خود بر این گزاره پافشاری کرده است که «عصر طلایی» اقتصاد آمریکا، همان‌گونه که وعده داده بود، از راه رسیده است. با این حال، شواهد اندکی نشان می‌دهد که رای‌دهندگان آمریکایی نیز چنین ارزیابی خوش‌بینانه‌ای داشته باشند.

وقتی «پول ملی» می‌میرد | مسیر کوتاه چاپ پول تا ابرتورم

اقتصادنیوز: مقایسه تطبیقی اقتصاد ایران با یک نمونه از اقتصادهای تحت فشار هم‌زمان شوک‌های بیرونی و گسست‌های ساختاری داخلی، می‌تواند برای امروز ما درس‌های جالب توجهی داشته باشد.

عامل تعیین‌کننده در موفقیت محاصره دریایی ایران/ واشنگتن توان عملیات طولانی‌مدت را دارد؟/ برگ برنده ایران چیست؟

آینده محاصره دریایی ایران فقط به توان اقتصادی تهران بستگی ندارد؛ بلکه میزان تحمل آمریکا برای یک عملیات دریایی طولانی‌مدت نیز اهمیت تعیین‌کننده‌ای دارد.

اروپا در آستانه زمستان سخت؟

دنیای اقتصاد: ذخایر گاز طبیعی اروپا برای تامین گرمایش و تولید برق، بار دیگر به کانون توجه بازارهای جهانی تبدیل شده است. چهار سال پیش، دولت‌ها و صنعت انرژی این قاره ارقام بی‌سابقه‌ای را برای پر کردن انبارهای به‌شدت خالی خود هزینه کردند، چرا که شوک عرضه ناشی از جنگ اوکراین قیمت‌ها را به اوج رسانده بود.

نوسان بورس در کانال5.7میلیونی

دنیای اقتصاد: بورس تهران در معاملات امروز پرنوسان ظاهر شده است. شاخص کل بورس د در میانه معاملات امروز، پس از آنکه با رشد 35هزار واحدی به سطح 5میلیون و 771هزار واحد رسید، در ادامه با افزایش عرضه فروشندگان تا محدوده صفر تابلو عقب‌نشینی کرد. نماگر هم‌وزن نیز شرایط مشابهی را تجربه کرد. ارزش معاملات بیش از 24همتی بازار سهام نشان می‌دهد که خریداران و فروشندگان جدال سنگینی را بر سر ادامه مسیر بازار آغاز کرده‌اند.

نرخ ارز دلار، طلا و یورو امروز شنبه ۲۴ مرداد ۱۴۰۵/ طلا و سکه دوباره گران شدند

دنیای اقتصاد: امروز قیمت طلا مسیر صعود را دنبال کرد. همچنین نرخ دلار در مرکز مبادله ارز و طلا نسبت به روز قبل بالا رفت.

کنایه روزنامه اطلاعات به عملکرد فدراسیون فوتبال در شروع لیگ برتر/ مدیریت حوزه اقتصاد و صنعت را به فدراسیون فوتبال و دلال‌ها بسپارید تا ...

پیشنهاد می‌کنیم دولت، مدیریت حوزه اقتصاد و صنعت را به فدراسیون فوتبال و دلال‌های فعال در خرید و فروش بازیکن بسپارد تا در مدت زمان کوتاهی نه فقط اقتصاد و صنعت را از رکود خارج کنند، بلکه رشد نقدینگی و گردش مالی را چند برابر کنند.

از خاندان‌های تجاری تا نهادسازی؛ بازخوانی تاریخ اقتصادی تبریز

نشست نقد ادبی کتاب ماه تبریز با محوریت بررسی کتاب «تاریخ اطاق تبریز» برگزار شد.

از سناریوی های دولت برای بنزین تا نقشه واشنگتن برای اقتصاد ایران

دنیای اقتصاد هرصبح در پادکست«دشت اول» به بررسی مهم‌ترین اخبار اقتصادی و سیاسی ایران و جهان به صورت خلاصه می‌پردازد تا بتوانید در کوتاه‌ترین زمان از مهم‌ترین تحولات داخلی و بین‌المللی باخبر شوید.

کوچ مصرف‌کنندگان به بازار لوازم یدکی د‌ست‌دوم

دنیای اقتصاد: به گفته عضو اتحادیه تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو، گرانی قطعات دیگر تنها مشکل بازار لوازم یدکی نیست و کاهش واردات و افت قدرت خرید، معادله تامین قطعات را نیز بر هم زده؛ به‌طوری‌که رشد قیمت‌ها تا ۵۰درصد و در برخی اقلام خاص تا ۸۰درصد مصرف‌کنندگان را از خرید قطعات نو دور کرده و به سمت قطعات استوک و دست‌دوم سوق داده است.

چراغ کم‌سوی صنعت نفت

درحالی‌که موجودی سرمایه کل اقتصاد ایران طی یک دهه بیش از ۲۰درصد افزایش یافته، موجودی سرمایه بخش نفت و گاز نزدیک به ۳۰درصد کاهش یافته است؛ این افول سرمایه‌گذاری، از ضعف تخصیص منابع، رابطه مالی ناپایدار دولت و شرکت ملی نفت، تحریم‌ها و فرسایش سرمایه در پربازده‌ترین بخش اقتصاد حکایت دارد.

وقت نوسازی وام مسکن

قدرت وام خرید مسکن به پایین‌ترین میزان 33سال گذشته رسید. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» درباره ریشه ناکارآمدی تاریخی تسهیلات صاحب‌خانه شدن نشان می‌دهد، «وام‌های تکلیفی، نرخ سود دستوری و جهش‌های مکرر قیمت مسکن در 1.5دهه اخیر» باعث شده پل جهانی بین «درآمد آینده» و «خانه‌اول» در ایران قطع شود. بازسازی این پل با 7روش امکان‌پذیر است.

کارت بازرگانی؛ قفل تجارت یا کلید شفافیت؟

کارت بازرگانی در اصل ابزاری برای شناسایی و احراز صلاحیت فعالان اقتصادی است و از این منظر، وجود آن قابل دفاع است؛ اما فرآیند فعلی صدور، تمدید و مدیریت کارت‌های بازرگانی نیازمند بازنگری جدی است. کارت بازرگانی نباید به یک مانع اداری در مسیر تجارت تبدیل شود، بلکه باید مشخص کند چه شخص یا بنگاهی فعالیت تجاری انجام می‌دهد و مسوولیت‌های مالیاتی، گمرکی و ارزی آن فعالیت بر عهده چه کسی است.

استراتژی‌های بی‌حاصل خودرو

رییس‌جمهور در حالی از واگذاری باقی‌مانده سهام دولتی در خودروسازی سخن گفته است که همزمان، دولت تدوین سندی تازه برای سیاستگذاری صنعت خودرو را در دستور کار دارد؛ این‌بار با محوریت دانشگاه.

هزارتوی مداخلات در صنایع معدنی

تداوم ناترازی انرژی، ضعف زیرساخت‌ها، مداخلات قیمتی و توسعه نامتوازن ظرفیت‌ها، زنجیره فولاد ایران را با چالش‌هایی فراتر از تولید مواجه کرده است. در بخش دوم میزگرد تخصصی «بازار فولاد: تعادل عرضه و تقاضا و چالش‌های تولید، مصرف و صادرات» که در حاشیه همایش «صنعت فولاد و سنگ‌آهن در دوران تحول» و به میزبانی گروه رسانه‌ای «دنیای‌اقتصاد» برگزار شد، فعالان بخش خصوصی و سیاستگذاران به بررسی چالش‌های پیش‌روی زنجیره فولاد پرداختند.

توسعه صادرات متقابل تهران و کابل

وزیر جهاد کشاورزی بر تسهیل صادرات متقابل و ترانزیت کالا، توسعه روابط تجاری و برگزاری هفتمین کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی دو کشور تاکید کرد.

کشورها چگونه ثروتمند شدند؟

برای شمار زیادی از کشورها، فقر وضع طبیعی زندگی بود. نسل‌ها می‌آمدند و می‌رفتند، حکومت‌ها شکل می‌گرفتند و فرو می‌پاشیدند، امپراتوری‌ها سرزمین‌های تازه‌ای را فتح می‌کردند و تجارت میان قاره‌ها گسترش می‌یافت اما زندگی مادی اکثریت مردم تغییر چندانی نمی‌کرد. افزایش تولید اغلب با افزایش جمعیت خنثی می‌شد و درآمد سرانه برای دوره‌های طولانی در سطحی پایین باقی می‌ماند. آنچه این الگوی چندهزارساله را شکست، رشد اقتصاد بر پایه تولید صنعتی بود. تحولی که از حدود دو قرن پیش شتاب گرفت و بخش بزرگی از جهان را چنان ثروتمند کرد که سطح زندگی امروز حتی برای بسیاری از مردم عادی، با زندگی ثروتمندترین انسان‌های چند قرن پیش قابل مقایسه نیست. مارک کویاما و جرد روبین نقطه عزیمت کتاب «جهان چگونه ثروتمند شد؟» را همین معمای بزرگ قرار داده‌اند. اینکه چه اتفاقی افتاد که بشر سرانجام توانست از چرخه تاریخی فقر خارج شود؟ و اگر راه ثروتمندشدن پیدا شد، چرا همه ملت‌ها نتوانستند آن را طی کنند؟

نسخه کامل شماره امروز روزنامه «دنیای‌ اقتصاد» را اینجا بخوانید

ورود 80هزار دستگاه خودرو به کشور

دنیای اقتصاد: رییس هیات‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو، ضمن اعلام جزییاتی تازه از وضعیت ثبت‌سفارش و واردات خودرو در کشور، اعلام کرد: سال گذشته حدود ۲۰۰هزار مورد ثبت‌سفارش انجام شد و تاکنون حدود ۸۰هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده است.