پرواز دبی ـ تل‌آویو؛ روایت‌های متناقض از یک ماجرای هواپیمایی

بین الملل به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، یک فروند هواپیمای مسافربری شرکت فلای‌دبی (Flydubai) که از دبی به‌مقصد تل‌آویو در پرواز بود، مسیر خود را به‌سمت عربستان سعودی تغییر داد و در فرودگاه تبوک به زمین نشست. این حادثه که با مخابره کد اضطراری «7500» همراه بود، برای ساعاتی منطقه را در وضعیت آماده‌باش امنیتی قرار داد، اما آنچه این حادثه را مبهم‌تر می‌کند، تناقض میان روایت‌های رسمی و غیررسمی از علت اصلی آن است. بر اساس گزارش رادیو ارتش رژیم صهیونیستی، این پرواز ابتدا کد 7700 (وضعیت اضطراری عمومی) و سپس کد 7500 (مداخله غیرقانونی و ربودن هواپیما) را مخابره کرد. هواپیما هنگام عبور از فراز آسمان اردن مسیر خود را تغییر داد و وارد حریم هوایی عربستان سعودی شد. پس از مخابره کد اضطراری، این کد لغو شد و هواپیما به سمت عربستان ادامه مسیر داد. حادثه برای پرواز دبی ـ تل‌آویو/ هواپیماربایی یا دعوای دو خلبان! هواپیمای مذکور که برای دقایقی از صفحه رادار محو شده بود، سرانجام در فرودگاه «شاهزاده سلطان بن عبدالعزیز» در نزدیکی شهر تبوک در شمال عربستان سعودی فرود آمد. بر اساس گزارش رسانه‌های اسراییلی، بیش از 150 مسافر اسراییلی در این پرواز بودند. کانال 12 تلویزیون رژیم صهیونیستی گزارش داد که جنگنده‌های این رژیم به سمت هواپیمایی که تماس با آن قطع شده بود، به پرواز درآمدند. بنیامین نتانیاهو، نخست‌وزیر، و یسراییل کاتس، وزیر جنگ رژیم صهیونیستی، در جریان این حادثه قرار گرفتند. در پی این حادثه، حریم هوایی فلسطین اشغالی به‌طور موقت بسته شد و نشست اضطراری مقام‌های ارشد امنیتی برگزار شد. روایت اول: درگیری دو خلبان رسانه‌های اسراییلی گفته‌اند که حادثه امنیتی نبوده و احتمالاً به یک مسیله خشونت‌آمیز در داخل هواپیما مرتبط بوده است. شبکه 12 رژیم صهیونیستی اعلام کرد درگیری میان دو خلبان هواپیمای فلای‌دبی در مسیر دبی به تل‌آویو، موجب فعال‌شدن کد مربوط به ربایش هواپیما و ایجاد آماده‌باش گسترده امنیتی شد. بر اساس این ادعا، دو خلبان در جریان پرواز با یکدیگر درگیر شدند و یکی از آن‌ها به دیگری حمله کرد که در پی این اتفاق، کد «7500» فعال شد. «عمیت سگال»، خبرنگار شبکه 12 نیز اعلام کرد درگیری دو خلبان در داخل هواپیما باعث شد نهادهای امنیتی در سراسر منطقه به حالت آماده‌باش درآیند. سخنگوی نخست‌وزیر رژیم صهیونیستی نیز اعلام کرد: «حادثه مربوط به این هواپیما، عملیات ربایش نبوده است.» روزنامه «معاریو» نیز گزارش داد بررسی‌های اولیه نشان می‌دهد این رویداد ناشی از درگیری میان خلبانان بوده و ارتباطی با ربایش هواپیما نداشته است. بنیامین نتانیاهو نیز اعلام کرد که وضعیت تحت کنترل است و این رژیم در تلاش است تا مسافران را به اسراییل بازگرداند. روایت دوم: قصد خودکشی یکی از خلبانان کانال 14 رژیم صهیونیستی روایت دیگری را درباره این حادثه مطرح کرد: به‌نظر می‌رسد که یکی از خلبان‌ها قصد خودکشی داشته و با سرعت بسیار زیاد (تقریباً ماخ 1) و از ارتفاع 30 هزار فوتی، به‌سرعت به ارتفاع 15 هزار فوتی پایین آمده است. خلبان دوم در این حین، مانع او شد و پس از درگیری با او، کد ربایش را ارسال کرد. روایت سوم: حمله با چاقو توسط یک مسافر بر اساس روایت یکی از مسافران در داخل هواپیما، آن‌ها صدای فریاد شنیدند، سپس درب کابین خلبان باز شد و خون دیدند و فردی با یک چاقوی کوچک در حال ضربه زدن به خلبان بود. وی افزود که اسراییلی‌ها با کمک خدمه پرواز توانستند مهاجم را مهار کنند و یک پزشک و یک پرستار کمک‌های اولیه را به خلبان ارایه دادند. ابهام و سردرگمی رسانه‌های صهیونیستی در روایت حادثه رادیو ارتش رژیم صهیونیستی اعلام کرد: در «اسراییل» اعتقاد بر این است که حادثه هواپیما در واقع یک حادثه امنیتی بوده و ممکن است یکی از خلبانان سعی در ربودن و سقوط هواپیما داشته باشد. کانال دوازده رژیم صهیونیستی به نقل از یک مقام ارشد اسراییلی گزارش داد: «از یک فاجعه بسیار خطرناک جلوگیری شد. کمک‌خلبان هم‌اکنون تحت بازجویی قرار دارد و نشانه‌ها حاکی از آن است که او می‌خواسته کنترل هواپیما را به دست گرفته و آن را به همراه مسافرانش سرنگون کند». روزنامه عبری‌زبان «یدیعوت آحرونوت» نیز در گزارشی اعلام کرد: «برآوردها حاکی از آن است که آنچه در هواپیمای فلای‌دبی رخ داد، یک عملیات امنیتی (استشهادی) بوده است». بررسی احتمالات و واکنش‌های نظامی با وجود اینکه مقامات صهیونیستی هرگونه هواپیماربایی را در حادثه فلای‌دبی رد می‌کنند، رسانه‌های عبری گزارش می‌دهند: مقام‌های اسراییلی در حال بررسی احتمال تلاش یکی از خلبانان برای ربودن هواپیما به دلایل سیاسی و تلاش خلبان دوم برای مهار او هستند. بر اساس گزارش رسانه‌های عبری، دستگاه‌های امنیتی اسراییل در حال حاضر حادثه هواپیما را به عنوان یک عملیات امنیتی برای ربایش هواپیما بررسی می‌کنند، با وجود اینکه شرکت هواپیمایی تاکید کرده است رویداد رخ‌داده یک درگیری بوده است. رسانه‌های اسراییلی اعلام کردند: نیروی هوایی اسراییل به‌دلیل درگیری میان خلبانان به حالت آماده‌باش کامل درآمد. برخی منابع نیز از لغو سفر رییس ستاد مشترک ارتش رژیم صهیونیستی به آمریکا به‌دلیل وضعیت امنیتی خبر دادند. به‌گفته این منابع، ایال زامیر رییس ستادکل ارتش رژیم صهیونیستی، با توجه به وضعیت امنیتی، سفر خود به ایالات متحده را لغو کرد تناقضات موجود در روایت‌ها 1. ماهیت حادثه: مقامات اسراییلی و شرکت هواپیمایی آن را «درگیری میان خلبانان» می‌دانند، اما همزمان دستگاه‌های امنیتی اسراییل آن را «عملیات امنیتی برای ربایش هواپیما» بررسی می‌کنند. رادیو ارتش نیز آن را «حادثه امنیتی» و احتمال تلاش خلبان برای ربودن و سقوط هواپیما می‌داند. 2. عامل حادثه: یک روایت از درگیری دو خلبان با یکدیگر سخن می‌گوید؛ روایت دیگر از قصد خودکشی یکی از خلبانان و مداخله خلبان دوم؛ روایت سوم از حمله فردی با چاقو به خلبان توسط یک مسافر؛ و روایت چهارم از تلاش کمک‌خلبان برای سرنگونی هواپیما خبر می‌دهد. 3. نحوه اطلاع‌رسانی: ابتدا کد 7700 (اضطرار عمومی) و سپس کد 7500 (ربایش) مخابره شده، اما بعداً این کد لغو شده است. این تغییر کد با روایت «درگیری ساده» همخوانی کامل ندارد. 4. وضعیت هواپیما: ابتدا گفته شد تماس با هواپیما قطع شده و از رادار محو شده است، اما سپس مشخص شد هواپیما در تبوک فرود آمده است. 5. واکنش‌ها: با وجود تاکید بر «نبود حادثه امنیتی»، حریم هوایی فلسطین اشغالی موقتاً بسته شد، جنگنده‌ها به پرواز درآمدند، نیروی هوایی به آماده‌باش کامل رفت و سفر رییس ستاد مشترک ارتش به آمریکا لغو شد. این سطح از واکنش با یک «درگیری داخلی ساده» متناسب به نظر نمی‌رسد. 6. منبع روایت مسافر: روایت مسافر از حمله با چاقو به خلبان، با روایت رسمی «درگیری دو خلبان» یا «قصد خودکشی خلبان» همخوانی ندارد. 7. نتیجه‌گیری متناقض: در حالی که سخنگوی نخست‌وزیر ربایش را رد کرده، رسانه‌های عبری از بررسی «تلاش یکی از خلبانان برای ربودن هواپیما به دلایل سیاسی» و حتی «عملیات فدایی» خبر می‌دهند. 8. سردرگمی رسانه‌ای: رسانه‌های صهیونیستی همزمان چند روایت متفاوت و متضاد را منتشر می‌کنند؛ از «درگیری ساده» تا «تلاش برای سرنگونی هواپیما» و «عملیات شهادت‌طلبانه». این تنوع روایت‌ها نشان‌دهنده ابهام و سردرگمی در منابع خبری رژیم صهیونیستی است. گفتنی است که در هوانوردی بین‌المللی، خلبانان در شرایط اضطراری کدهای خاصی را به رادار مخابره می‌کنند. کد 7700 به‌معنای «وضعیت اضطراری عمومی» است و کد 7500 به‌معنای «مداخله غیرقانونی» یا «ربایش هواپیما» است. فعال‌شدن کد 7500 به‌طور خودکار نهادهای امنیتی و نظامی را در حالت آماده‌باش قرار می‌دهد. فلای‌دبی یک شرکت هواپیمایی ارزان‌قیمت اماراتی است که پروازهای متعددی به‌مقصد تل‌آویو دارد. این شرکت پس از توافق‌های عادی‌سازی روابط میان امارات و رژیم صهیونیستی (پیمان ابراهیم)، پروازهای مستقیم خود به تل‌آویو را آغاز کرد. انتهای پیام/