پشت پرده منابع کالابرگ؛ پول بنزین کجای این معادله است؟

اقتصادی به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، افزایش اعتبار کالابرگ حالا به یکی از تصمیم‌های مهم دولت در حوزه معیشت تبدیل شده است؛ تصمیمی که از یک سو با رشد هزینه سبد کالا و کاهش قدرت خرید اعتبار فعلی گره خورده و از سوی دیگر با یک مسیله قدیمی یعنی تامین منابع پایدار روبه‌روست. وزیر اقتصاد حداقل افزایش 300 هزار تومانی را مطرح کرده و سخنگوی دولت نیز گفته است از نیمه مهرماه دست‌کم برای بخشی از مردم افزایش اعتبار کالابرگ انجام خواهد شد. کالابرگ در آستانه افزایش؛ ملک و خودرو شرط جدید دولت شد در همین شرایط، دولت یک منبع جدید را نیز به معادله معیشت اضافه کرده است؛ درآمد حاصل از افزایش نرخ سوم بنزین. سخنگوی دولت اعلام کرده منابع حاصل از اصلاح نرخ سوم بنزین برای حمایت معیشتی از مردم هزینه خواهد شد. اما یک تفکیک مهم در این میان وجود دارد؛ منابع بنزین را نباید با منابع فعلی کالابرگ یکی دانست. درآمد حاصل از افزایش نرخ سوم بنزین، منبعی جدید برای حمایت معیشتی است، در حالی که اجرای خود طرح کالابرگ بر پایه منابعی انجام می‌شود که از قبل برای آن پیش‌بینی شده است. به همین دلیل، فعلاً نمی‌توان درآمد بنزین را در کنار منابع موجود گذاشت و گفت شکاف مالی کالابرگ به همان میزان کاهش یافته است. دولت هنوز رقم درآمد قابل تحقق از نرخ سوم بنزین و سهمی را که مستقیماً به افزایش اعتبار کالابرگ اختصاص خواهد داد، اعلام نکرده است. مسیله کالابرگ فقط افزایش 300 هزار تومانی نیست وزیر اقتصاد گفته است برای حدود 40 تا 44 میلیون نفر که بر اساس معیارهای درآمدی و دارایی شناسایی شده‌اند، افزایش اعتبار کالابرگ در نظر گرفته شده و حداقل افزایش مورد انتظار 300 هزار تومان است. اگر فرض شود تمام 44 میلیون نفر مشمول افزایش 300 هزار تومانی شوند، هزینه این افزایش ماهانه 13.2 همت خواهد بود. اگر این رقم برای یک سال ادامه پیدا کند، هزینه جدید به 158.4 همت می‌رسد. اما این عدد فقط هزینه «افزایش» اعتبار است و نباید با منابع مورد نیاز برای ادامه اصل طرح کالابرگ اشتباه گرفته شود. از دی‌ماه 1404 تا تیرماه 1405 حدود 608 همت منابع در اختیار طرح قرار گرفته و حدود 602 همت برای هفت مرحله کالابرگ مصرف شده است. در همین بازه، هزینه تامین سبد 11 قلم کالای مشمول طرح حدود 67 درصد افزایش داشته است. همچنین برآورد شده است که ادامه اجرای کالابرگ در شش ماه باقی‌مانده سال بیش از 600 همت منابع نیاز دارد. بنابراین دولت با دو هزینه متفاوت روبه‌روست؛ نخست، تامین منابع لازم برای ادامه خود طرح و دوم، تامین پول مورد نیاز برای افزایش اعتبار هر فرد. پول بنزین یک ردیف جدا در این معادله است نرخ سوم بنزین از بامداد 17 شهریور به 10 هزار تومان افزایش یافت و سهمیه‌های 1500 و 3000 تومانی بدون تغییر باقی ماند. دولت اعلام کرده است درآمد حاصل از این افزایش قیمت صرف معیشت مردم خواهد شد. سخنگوی دولت نیز تاکید کرده است منابع حاصل از اصلاح نرخ سوم بنزین برای حمایت معیشتی از مردم هزینه خواهد شد. با این حال، باید میان «اختصاص درآمد بنزین به معیشت» و «اختصاص مستقیم این درآمد به کالابرگ» تفاوت گذاشت. اظهارات دولت ارتباط این درآمد با حمایت معیشتی را تایید می‌کند، اما رقم مشخصی برای سهم کالابرگ اعلام نشده است. در نتیجه، نمی‌توان فعلاً گفت درآمد بنزین قرار است تمام 158 همت هزینه افزایش اعتبار برای 44 میلیون نفر را تامین کند. این عدد تنها یک محاسبه سناریویی است و تا زمانی که میزان درآمد بنزین و سهم اختصاص‌یافته به کالابرگ مشخص نشود، نمی‌توان آن را منبع قطعی دانست. منابع فعلی کالابرگ چقدر است؟ در طرف دیگر این معادله، منابعی قرار دارند که برای اجرای کالابرگ در نظر گرفته شده‌اند. در چهار ماه نخست اجرای برنامه جدید، حدود 358 همت منابع برای کالابرگ در نظر گرفته شده و حدود 344 همت هزینه شده است. بخشی از منابع نیز از محل صندوق توسعه ملی تامین شده و منابع واقعی هدفمندی یارانه‌ها برای کالابرگ در این دوره حدود 129 همت بوده است. از سوی دیگر، رییس سازمان برنامه و بودجه اعلام کرده است اگر روند درآمدهای نفتی ادامه پیدا کند، منابع قابل دسترس کالابرگ تا پایان سال حدود 4.6 میلیارد دلار، معادل حدود 550 همت، خواهد بود و برای تداوم برنامه با حدود 412 همت کسری منابع مواجه خواهیم بود. او تاکید کرده است اگر منابع بیشتری نیز به طرح اضافه شود، این کسری افزایش خواهد یافت. این ارقام نشان می‌دهد مسیله اصلی منابع کالابرگ، حتی پیش از محاسبه درآمد جدید بنزین، یک مسیله بزرگ و مستقل است. چرا دولت به دنبال چند منبع است؟ دولت برای افزایش اعتبار کالابرگ تنها روی یک منبع حساب نکرده است. در بررسی‌های انجام‌شده، مسیرهایی مانند مطالبات دولت از بخش گاز صنایع، صرفه‌جویی در مصرف سوخت، بازتنظیم یارانه‌های حمایتی دهک‌های پردرآمد و مطالبات خارجی دولت نیز مطرح شده است. به این ترتیب، دولت برای افزایش کالابرگ به دنبال مجموعه‌ای از منابع است و درآمد بنزین تنها یکی از منابع جدید مطرح‌شده در این چارچوب است؛ نه اینکه کل هزینه طرح از محل بنزین تامین شود. این تفکیک برای محاسبه منابع اهمیت زیادی دارد. اگر درآمد بنزین را بدون اعلام رقم قطعی آن مستقیماً به منابع کالابرگ اضافه کنیم، تصویر مالی طرح دقیق نخواهد بود. افزایش 300 هزار تومانی چقدر پول می‌خواهد؟ حساب ساده است. اگر 44 میلیون نفر هر کدام 300 هزار تومان اعتبار بیشتر دریافت کنند، دولت ماهانه باید 13.2 همت منابع جدید تامین کند. اگر این افزایش فقط برای سه ماه پایانی سال اجرا شود، هزینه آن 39.6 همت خواهد بود. برای شش ماه، 79.2 همت و برای یک سال، 158.4 همت منابع جدید نیاز است. برای 40 میلیون نفر نیز هزینه ماهانه 12 همت و هزینه سالانه 144 همت خواهد بود. همچنین به ازای هر 100 هزار تومان افزایش بیشتر در اعتبار، در صورت شمول 44 میلیون نفر، ماهانه 4.4 همت هزینه جدید ایجاد می‌شود. البته باید توجه کرد که این اعداد، هزینه افزایش اعتبار هستند؛ نه کل هزینه کالابرگ. فاصله قدرت خرید کالابرگ با هزینه سبد کالا فشار برای افزایش اعتبار از آنجا بیشتر شده که قیمت سبد کالابرگ رشد قابل توجهی داشته است. هزینه سبد 11 قلم کالای مشمول طرح از دی‌ماه 1404 تا مردادماه 1405 حدود 67 درصد افزایش یافته و در نتیجه پوشش هزینه سبد با اعتبار یک میلیون تومانی از 44 درصد به 26 درصد کاهش پیدا کرده است. به همین دلیل، افزایش 300 هزار تومانی لزوماً به معنای جبران کامل کاهش قدرت خرید کالابرگ نیست. اعتبار یک میلیون تومانی در صورت افزایش 300 هزار تومانی به یک میلیون و 300 هزار تومان می‌رسد، در حالی که هزینه سبد در این مدت رشد بسیار بیشتری داشته است. همچنین پیشنهاد شده است افزایش اعتبار به شکل پلکانی و هدفمند انجام شود و دهک‌های پایین و افراد تحت پوشش نهادهای حمایتی در اولویت قرار گیرند. در یکی از سناریوهای مطرح‌شده، افزایش 25 درصدی اعتبار یک میلیون تومانی برای همه مشمولان فعلی در شش ماه باقی‌مانده سال حدود 130 همت منابع جدید نیاز دارد. در نهایت پول کالابرگ از کجا می‌آید؟ پاسخ فعلی را باید در دو بخش دید. منابع اجرای خود کالابرگ یک حساب جداست و برای ادامه طرح به صدها همت منابع نیاز دارد. در کنار آن، درآمد حاصل از افزایش نرخ سوم بنزین یک منبع جدید برای حمایت معیشتی است که دولت اعلام کرده آن را به مردم بازمی‌گرداند. بنابراین نباید این دو حساب را با هم مخلوط کرد. دولت اگر بخواهد افزایش 300 هزار تومانی را برای 44 میلیون نفر اجرا کند، در حالت سالانه با 158.4 همت هزینه جدید روبه‌رو می‌شود. اما اینکه چه مقدار از این هزینه از محل بنزین تامین شود، هنوز مشخص نیست. دولت باید میزان درآمد خالص حاصل از نرخ سوم بنزین و سهمی را که مستقیماً به کالابرگ اختصاص می‌دهد اعلام کند تا بتوان این بخش از منابع را در محاسبات وارد کرد. در طرف دیگر، هزینه استمرار خود طرح قرار دارد که برای شش ماه باقی‌مانده سال بیش از 600 همت برآورد شده است. به این ترتیب، معادله مالی کالابرگ فعلاً سه جزء دارد؛ منابع موجود برای ادامه طرح، هزینه جدید ناشی از افزایش اعتبار و درآمد جدید بنزین که دولت وعده داده به معیشت مردم بازگرداند. تا زمانی که دولت رقم نهایی اعتبار، تعداد دقیق مشمولان و سهم مشخص درآمد بنزین را اعلام نکند، ارقام مربوط به افزایش کالابرگ را باید در قالب سناریو دید، نه هزینه یا منبع قطعی. در واقع، سوال اصلی دیگر فقط این نیست که «کالابرگ چقدر افزایش پیدا می‌کند»؛ بلکه این است که چه مقدار منبع پایدار برای این افزایش وجود دارد و درآمد جدید بنزین دقیقاً چه سهمی از این هزینه را پوشش خواهد داد. انتهای پیام/